刷彩金套利 - 中国目前为何不采用核动力航母方案,法国人已经告诉我们答案
发布日期:  2020-01-09 14:37:57 

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刷彩金套利,据法国媒体报道,当地时间2月23日,法国“戴高乐”号航母开始在土伦的船坞进行大修,据悉此次大修是该航母的第二次中期升级大修,预计持续达到18个月。“戴高乐”号不只是法国第一艘核动力航空母舰,事实上它也是是有史以来第一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。该航母于20世纪80年代开始动工研制,2001年实现部署。在近几年的北约对阿富汗的军事行动中,“戴高乐”号航母主要在印度洋海域执行任务,并参加了一系列作战,是法国军事力量中的核心。

军事专家武器正能量称,法国作为欧洲联盟的“发动机”之一,其实力虽无法与美国相匹敌,但它一直试图在欧洲充当“盟主”,如果有2艘核动力航母,它就将成为欧洲首屈一指的海军大国,甚至将老牌的英国海军甩在后头。“戴高乐”号航母长261.5米,宽31.5米,飞行甲板最宽64.4米,吃水8.5米,标准排水量35500吨,满载排水量39680吨,2座核反应堆,8.3万马力,航速27节,核反应堆加一次燃料可工作5年以上。全员编制1700人,其中舰员1150人,航空人员550人。

“戴高乐”号航母在享受核动力带来诸多好处的同时,也出现了许许多多的薄弱环节和不足。当然这和法国首次在大型舰船上使用核技术,缺乏该领域的技术人才,以及管理经验严重不足等因素有关,以致于该航母迄今尚不能完全投入正规军事行动。事实上,“戴高乐”号航母自1999年试航以来,舰上的核动力装置便故障频频。1980年9月,法国国防委员会批准建造2艘核动力航母的计划,随后确定“戴高乐”号航母的概念设计。但迄今为止只有“戴高乐”号1艘核动力航母入役,至于第2艘何时开工尚不得而知。

“心有余悸”的法国人这回断然否定在pa-2航母上采用“戴高乐”号航母核动力装置的改型,而决定重新启用常规动力装置——燃气轮机。法国航母的动力装置方式选择上大起大落,从最初的常规动力到核动力,最终又回归到常规动力,使人对于法国核动力装置弊端甚多的说法得以证实。

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